隨著經(jīng)濟迅速發(fā)展,城市人口大量增加,城市交通狀況日趨惡化,因此積極開展和建設(shè)大容量城市軌道交通運輸體系已成當務(wù)之急。高頻電熱電容器是城市軌道交通中的電氣設(shè)備,且電容器還需大量進口,所以業(yè)界有開發(fā)此類電容器。2002年我公司通過多方努力研制開發(fā)出地鐵中應(yīng)用的一種電容器,目前在運行良好,此電容器開辟了干式金屬化電容器在機車領(lǐng)域中的新篇章?,F(xiàn)在國家為應(yīng)對金融危機,投資4萬億元擴大內(nèi)需,當然有一部分將投入到機車建設(shè)領(lǐng)域,這對高頻電熱電容器行業(yè)是一個很好的市場機遇。企業(yè)抓住這一機會,加大新產(chǎn)品的開發(fā)力度,為國家和企業(yè)作出更大的貢獻,使其成為公司業(yè)績的增長點。
現(xiàn)在國內(nèi)很多城市都正在和準備建設(shè)地鐵,雖然所需電容器的種類不同,但我們可以根據(jù)需要制造不同類型的電容器。目前我們公司引進的是ABB的工藝技術(shù),采用的設(shè)備是的鍍膜機和及的卷制機、的噴金機;元件采用的是邊緣加厚的鍍膜技術(shù),使電容器具有良好的自愈性能和電容穩(wěn)定性;元件的卷制方式為無感卷繞;優(yōu)化設(shè)計元件的外形尺寸,盡可能使元件的寬度變短。這樣做的好處是:可增加極板的截流面積,增加通流能力;可增加噴金層與金屬電極的接觸面積,減少接觸電阻和接觸損耗;可降低極板的金屬功率損耗,的噴金工藝使電容器具有良好的抗涌流能力;設(shè)計的元件熔絲保護提高了電容器的可靠性,絕緣的礦物顆粒填充物使電容器避免了爆炸、燃燒和污染環(huán)境。此電容器要求大電流,所以在結(jié)構(gòu)設(shè)計上采用分流技術(shù),引線無感引出。元件經(jīng)過熱定型,地排除元件的內(nèi)部氣泡,使元件的幾何尺寸及電氣性能穩(wěn)定。與油浸電容器不同,我公司研制的電容器采用環(huán)氧樹脂灌封,加強了絕緣,充分體現(xiàn)出干式電容器的特點。我公司通過開發(fā)研制,應(yīng)該可以滿足市場的需要。
從產(chǎn)品的使用條件看,高頻電熱電容器不同于交流電力電容器,也不同于一般的直流濾波電容器,它的工作狀態(tài)是:在電動機加速時,電功率從交流電源———整流器——— 逆變器通過施加給電動機,將機車加速;在電動機減速時,相反將電動機的動能作為電功率從電動機——— 逆變器———整流器通過返回給交流電源,將機車減速。該電容器作為儲能元件,在此可控硅斬波電路中,起逆變換流作用,不停地輸送電能,使電路實現(xiàn)固有的功能,并能保證車輛正常行駛。此電容器的可靠性要求高于其他電容器,如有損壞應(yīng)及時采取保護措施,不允許有任何事故發(fā)生。此外,為提高產(chǎn)品的可靠性。我們與用戶共同搭建了產(chǎn)品模擬運行試驗裝置,使產(chǎn)品各項性能指標達到較好。生產(chǎn)此產(chǎn)品的關(guān)鍵是擁有較高的可靠性,利用已生產(chǎn)的地鐵高頻電熱電容器的經(jīng)驗,根據(jù)用戶要求,我公司將來會大批量生產(chǎn)高頻電熱電容器,滿足未來機車領(lǐng)域的需求。
根據(jù)以上所述,應(yīng)用先進的技術(shù)和工藝手段,我公司制造的高頻電熱電容器在已運行8年,證明其良好的可靠性。今后我公司將增加研制資金投入,為國家機車領(lǐng)域作出更大的貢獻。
文章來源高頻電熱電容器:http://720358.com